BMWが5シリーズをマイナーチェンジですね
早いもので後期モデルに突入です熟成期に入ってきたのでマイナートラブルなども落ち着き始めてるでしょう
そろそろ買い時じゃないでしょうか??


以下記事引用
ビー・エム・ダブリューは、マイナーチェンジを受けた5シリーズのセダンとツーリング、そしてM5 を6 月30 日より発売する。
まずエクステリアだが、ヘッドライトに新たにクリア・ガラスを採用し、ターン・インジケーターもクリアレンズを採用。丸型ヘッドライトにはクロームの縁取りも施されている。BMW伝統のダブル・キドニー・グリルのフレームはフロント・エアダムの表面とフラッシュサーフェス化され、またエアインテークの形状も変更。バンパー中央に配されたトリムバーとあいまって、ワイド感を強調している。
リアエンドは水平のラインを多用し、ヘッドライトと同様にテール・ライトにもクリアレンズを新採用。これには発光ダイオード(LED)式ターン・インジケーターが組み込まれる。またセダンのリア・ナンバー・プレートを囲む部分も、より滑らかでくっきりとしたラインに変更された。
インテリアも、トリム地やシート素材の見直しが実施されている。例えばドアパネルはツートン仕上げとなり、装飾トリム・バーと一体となって、ダッシュボードのデザインや素材の連続性を感じさせてくれる。ドア・アームレストにはパワーウインドーやドアミラーの調節スイッチが組み込まれ、ドア・ハンドルの形状も変更されている。
形状変更の最たるものはオートマチック・トランスミッションの新型AT セレクター・レバーだが、機構面でも改良されておりアクセル・ペダルに対するレスポンスが向上。従来型に対して反応時間が40%近く短縮され、実際の変速に要する時間はほぼ半分になりっているとのことだ。
搭載エンジンでは530iの搭載する3リッター直6DOHCが改良を受け、最高出力が258psから272psへと向上しつつも、燃料消費率10・15モードは9.0km/lから9.4km/lへと優れた値になっているのにも注目したい。この他iDrive コントロール・システムの操作性が高められたほか、拡張機能付きダイナミック・スタビリティ・コントロール(DSC)にフェード防止機能、スタート・オフ・アシスタント機能、ブレーキ・ドライ機能、ブレーキ・スタンバイ機能などが組み込まれるなどの改良も受けている。
この他、全車にアダプティブ・ヘッドライトやコンフォート・アクセスなどを標準装備するなど、装備品レベルで18 万円から69 万円相当の充実をしながら、車両価格の向上分は5 万円から28 万円に抑えられている。
価格はセダンが525iの633万円から550iの991万円、ツーリングが664万円から1023万円、M5が1360万円。
ビー・エム・ダブリューは、マイナーチェンジを受けた5シリーズのセダンとツーリング、そしてM5 を6 月30 日より発売する。
まずエクステリアだが、ヘッドライトに新たにクリア・ガラスを採用し、ターン・インジケーターもクリアレンズを採用。丸型ヘッドライトにはクロームの縁取りも施されている。BMW伝統のダブル・キドニー・グリルのフレームはフロント・エアダムの表面とフラッシュサーフェス化され、またエアインテークの形状も変更。バンパー中央に配されたトリムバーとあいまって、ワイド感を強調している。
リアエンドは水平のラインを多用し、ヘッドライトと同様にテール・ライトにもクリアレンズを新採用。これには発光ダイオード(LED)式ターン・インジケーターが組み込まれる。またセダンのリア・ナンバー・プレートを囲む部分も、より滑らかでくっきりとしたラインに変更された。
インテリアも、トリム地やシート素材の見直しが実施されている。例えばドアパネルはツートン仕上げとなり、装飾トリム・バーと一体となって、ダッシュボードのデザインや素材の連続性を感じさせてくれる。ドア・アームレストにはパワーウインドーやドアミラーの調節スイッチが組み込まれ、ドア・ハンドルの形状も変更されている。
形状変更の最たるものはオートマチック・トランスミッションの新型AT セレクター・レバーだが、機構面でも改良されておりアクセル・ペダルに対するレスポンスが向上。従来型に対して反応時間が40%近く短縮され、実際の変速に要する時間はほぼ半分になりっているとのことだ。
搭載エンジンでは530iの搭載する3リッター直6DOHCが改良を受け、最高出力が258psから272psへと向上しつつも、燃料消費率10・15モードは9.0km/lから9.4km/lへと優れた値になっているのにも注目したい。この他iDrive コントロール・システムの操作性が高められたほか、拡張機能付きダイナミック・スタビリティ・コントロール(DSC)にフェード防止機能、スタート・オフ・アシスタント機能、ブレーキ・ドライ機能、ブレーキ・スタンバイ機能などが組み込まれるなどの改良も受けている。
この他、全車にアダプティブ・ヘッドライトやコンフォート・アクセスなどを標準装備するなど、装備品レベルで18 万円から69 万円相当の充実をしながら、車両価格の向上分は5 万円から28 万円に抑えられている。
価格はセダンが525iの633万円から550iの991万円、ツーリングが664万円から1023万円、M5が1360万円。
【car view】より